19667 |
세월호 참사는 안전수칙을 등한시 하며 살아온 모든 국민…
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路上 |
2014-04-21 |
1660 |
20 |
19666 |
총리는 치워 대통령 나와, 넘치는 민주화 댓글(2)개
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만토스 |
2014-04-21 |
2030 |
50 |
19665 |
비교 된다. 댓글(2)개
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海眼 |
2014-04-21 |
1838 |
28 |
19664 |
지만원박사님 힘내세요! 댓글(2)개
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바람이불어도 |
2014-04-21 |
3491 |
81 |
19663 |
바보같은 세월호 정부대책본부...
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바른나라 |
2014-04-21 |
2034 |
34 |
19662 |
‘천안함 음모론’ 이종인 “세월호 식당 진입 증거 있냐… 댓글(2)개
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블루투데이 |
2014-04-21 |
2188 |
15 |
19661 |
SSU 전역자의 대국민 호소문 “목숨걸고 세월호 구조 … 댓글(1)개
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블루투데이 |
2014-04-21 |
1812 |
15 |
19660 |
진중권, 거짓으로 밝혀진 ‘대통령 연출 사진’ 트윗 ‘… 댓글(2)개
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블루투데이 |
2014-04-21 |
1974 |
13 |
19659 |
종북매체 자주민보 “세월호, 미군 잠수함 충돌 가능성 … 댓글(1)개
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블루투데이 |
2014-04-21 |
2362 |
13 |
19658 |
어둠 속에 핀 꽃. 댓글(1)개
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海眼 |
2014-04-21 |
2163 |
27 |
19657 |
박사님의 노여움이 풀리기를 기원하며
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중년신사 |
2014-04-21 |
2136 |
59 |
19656 |
안철수, 반성한다면 법부터 통과시켜라 댓글(2)개
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현산 |
2014-04-21 |
1716 |
28 |
19655 |
세월호선주와 선장은 처형시켜야한다 댓글(5)개
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중년신사 |
2014-04-21 |
2400 |
31 |
열람중 |
대통령의 무게 댓글(2)개
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경기병 |
2014-04-21 |
2190 |
29 |
19653 |
어찌, 이런 일이 일어날 수 있단 말인가?
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안케 |
2014-04-21 |
1997 |
26 |
19652 |
박근혜대통령 하루라도 빨리 지박사님의 시스템공학을 빌려… 댓글(2)개
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산호초 |
2014-04-21 |
1819 |
33 |
19651 |
우리사회에 SYSTEM을 정착시켜 성공적인 운영을 한 … 댓글(3)개
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일지 |
2014-04-21 |
1674 |
12 |
19650 |
테러의혹을 불러 일으키는 세월호의 침몰 댓글(1)개
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바른나라 |
2014-04-21 |
1807 |
41 |
19649 |
KOREA號가 어느 정도 기울었을 때 승객들은 탈출해야… 댓글(2)개
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이름없는애국 |
2014-04-21 |
1748 |
23 |
19648 |
전국민에게 군인정신 주입해야 댓글(2)개
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korea |
2014-04-21 |
1781 |
19 |
19647 |
AIS 먹통, 세월호 블랙아웃 원인추정 댓글(1)개
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만토스 |
2014-04-21 |
1936 |
22 |
19646 |
방송언론인은 모조리 빨갱이 개새끼들이다. 댓글(2)개
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aufrhd |
2014-04-21 |
2116 |
58 |
19645 |
박사님 죄송합니다. 댓글(4)개
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자유인 |
2014-04-21 |
2008 |
44 |
19644 |
세월호 변침할 때 정전되었다는데 왜 하필 그때였을까? 댓글(1)개
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조고아제 |
2014-04-20 |
2090 |
34 |
19643 |
좌회전 하자마자 엔진시동 꺼진 차를 본적 있습니까?
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일조풍월 |
2014-04-20 |
2166 |
45 |
19642 |
우리는 대한민국호가 어느 정도 기울 때 탈출해야 하나? 댓글(2)개
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경기병 |
2014-04-20 |
1849 |
39 |
19641 |
형법이론에 대한 의문...(정신이상자는 減輕받아야 마땅… 댓글(3)개
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이름없는애국 |
2014-04-20 |
1761 |
14 |
19640 |
이간의 목숨은 다 같은값이다,
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rokmc56 |
2014-04-20 |
1845 |
29 |
19639 |
불온한 자는 간첩형의도 들여다 보아야 합니다.
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알고싶다 |
2014-04-20 |
1850 |
41 |
19638 |
사명감 없는 리더들이 이끄는 대한민국의 현실 댓글(2)개
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조고아제 |
2014-04-20 |
1856 |
34 |