위 글을 작성하신 애국자님이신 무궁화1의 닉네임을 보고 생각 나서 한번 귀중한 철도 열차 정보를 우리 애국자님들께 알려 드립니다.
사실상 한국철도공사(코레일) 새마을호 일반 열차가 무궁화호 일반 열차로 강등 당함.(2013년 1월 5일 토요일 서울발 포항행(포항발 서울행) 새마을호 PP 동력열차(1979년 10월 26일 저녁 7시 40분에 서거하신 고 박정희 전 대통령 각하님의 미국어, 영국어 명으로 PP임) 운행을 마지막으로 PP 동력 기관차 겸 좌석 열차 특실(구 태극실) 1호차는 내구 연한 25년을 넘겨서 다른 해외 개발 도상국에 수출하고 내구 연한이 25년이 안 된 새마을호 객차만 이어서 운행 중임.)
현재 미국에서 수입한 디젤 기관차와 국내 대한민국에서 제작한 1986년 86아시안게임과 1988년 88서울올림픽 때 특별 제작한 새마을호 전용 열차 객차를 운행하는 국산 디젤 새마을호 전용 기관차와 현대로템(구 현대정공, 구 대우중공업, 구 한진중공업 합병)에서 최근에 제작한 전기 기관차로 25년 내구 연한이 안 된 새마을호 일반실 객차와 특실 객차(현재 경부선, 장항선 등만 편성하고 호남선, 전라선은 편성 안 함)를 운행 중임.
현재 운행 중인 고속열차 KTX는 유럽 연합(EU) 국가인 프랑스에서 특별 수입한 떼제베(경부선 KTX의 약 99.9% 편성-아날로그 고속열차)와 현대로템에서 제작한 국산 KTX 산천(현재 전라선(용산발 여수 엑스포행 국산 고속 열차)은 국산 KTX 산천 100% 편성, 호남선(용산발 광주행, 용산발 목포행)은 약 66.6% 편성, 기존 같은 국산 KTX 산천과 국산 KTX 산천을 이은 국산 KTX 산천 중련은 운행하지 않음.-디지털 고속열차)
참고로 지금 건설 중인 호남 고속 철도는 충청남도 서대전역을 경유해서 호남선과 전라선으로 갈라지는 전라북도 익산역(구 전라북도 이리역)을 경유해서 전라남도 광주광역시 광주 송정역을 경유해서 전라남도 도청사가 위치한 전라남도 무안 공항역은 아직 확정 되지 않았고 목포역이 종착역임.(기존 전라선은 최근에 복선 전철화 된 구 선로를 개량한 신 복선 선로로 전라북도 전주역과 전라남도 순천역을 경유해서 여수 엑스포역이 종점임.)
갑자기 1945년 8월 15일 광복절 이후에 전라남도에서 일어난 여수, 순천 반란 사건으로 두 아들을 미리 천국(하늘나라)을 보낸 1950년 6월 25일에 북한 공산군에 의해 순교하신 고 손양원 목사님이 생각 남.