저 單葉 固定翼 航空機(단엽 고정익 항공기)! ,,.
'백 선엽'대장님께서의 지난달 저서 【(내가 물러서면) 나를 쏴라!】 에서 지리산 공비 토벌작전시, 저런 미군용 단엽 고정익 항공기에 탑승, 지리산 기상.기류 조성 상태 불량으로 Air Pocket 에 봉착하면 항공기가 수직적으로 급강하! 그때 심한 구토 멀미! ,,. 무척이도 많은 고생을 하면서도 지휘를 중단치 못하여 깡통을 휴대하면서 탑승했지만 늘 항공기 기내에서 美軍 操縱士에게 멀미가 튀어,,.

저는, 강원도 원주 제38사단, 평창에 가기 전; 江原道 楊口郡 양구읍 안대리 ㅡ ㅡ ㅡ 사단 항공대대에서, 사단 작전참모가 참모장 결재를 받아내어 내 준, 바로 저런 Lㅡ19 單葉 固定翼 航空機에 탑승, 麟蹄郡 麒麟面 縣里 ㅡ ㅡ ㅡ 軍團 司令部까지 군단 작명 수령하러, 작전처 작전과 작전장교 시절; 왕복 비행했던 적이 딱 1번 있었는데 Air Pocket 를 지날 적인 機體가 수직성적으로 下降(하강)! ,,.

조종사는 3사교 출신 #5기생 '남 용희' 대위 였었는데 " 區隊長님, 놀라셨죠? " ^^*
{제가 VietㅡNam 제首都사단에서 귀국, 경북 영천 3사교 생도대에서, 잠시 區隊長(구대장)을 할 적에 우리 第2區隊 士官후보생이었는데, 같은 대위,,. ^*^}
지금 뭐하는지,,. 이곳 '시스템 클럽'에 회원으로 가입, 【500萬 野戰軍 戰士】 모집에도 응모키를 바라건만,,. 우수했었던 3사교 출신 장교였는데,,.

당시 사단작전참모님은, 강원도 강릉 출신으로, 육사# 15기이시었던 '이 창걸' 중령님이시었고,,.
양구읍에서; 양구읍 ㅡ 양구 남면 ㅡ  광치령을 넘어 ㅡ 적군 묘지들이 있는 내리막 고개 ㅡ 인제 원통 ㅡ 소양강 강변로를 따라 남행 ㅡ RIVINGSTON 교(橋) ㅡ 을지(乙支) 검문소 ㅡ 소양강을 건너 '쌍호부대' ㅡ 노루목 고개 ㅡ 머나 먼 麟蹄郡(인제군) 麒麟面(기린면) 縣里(현리) 군단 비행장 ! ,,. 군단 사령부까지의 왕복 육로 차량 이동은 너무 멀고 위험, 시간도 소요되어,,.
 
제가 너무 고집이 세서(?) ,,. ^^* 제대로 잘 모시지 못했던 점이 죄스럽읍니다! ,,. 한 번 뵈오면 ,,. 역시 가담키를 간구합니다! ,,. ///
VietㅡNam 에서야, '회전익 항공기 ㅡ 헬기'를 지겹게 많이 탔었지만, 저 '단엽 고정익 항공기 Lㅡ19'을 타보기는 그때가 처음이자 마지막! ,,. ^^*

復活?
부활? 복활?
왜, 한글로 "부활"이라 못 했는가?
꼭, 중국의 시골 아이들 장난감 비행놀이 같은 것을......

북괴는 저런 고정익 항공기가 있는데 우리처럼 單葉機가 아닌 '복엽기!' '複葉 固定翼 航空機!'
AN ㅡ 2 고정익 항공기! 약 5명 ~ 6명을 탑승시킨다는! ,,. 무장 특수부대들을 우리 남한 깊숙히 저공 비행! 특수 소재로 제작되어져 Rader 에도 잘 탐지되지 않으며, 비행 이륙 활주로가 100m 이내로 짧아도 이륙 가능하며, 착륙 시에도 마찬가지! ,,. 북괴 특수부대 침투 비행용! ,,. 또 저공 Glider 용 고정익 비행기에 탑승시켜 연료없이 공중에서 다른 비행기가 끌고 가다가 요구되는 지점에서 견인줄을 끊고 저공 할공 비행 착륙! 후방 차단! ,,. ₁번만 쓰고 과감히 버리는 ¹ 회용! ,,, ,,. 국민들 정신 차려야! ,,.

지금 야전군 전방지역의 군단, 사단지역들에는 저런 고정익 항공기들이 사용하던 비행장들이 아주 제법 많은데 활성화되기를 바랍니다. ,,. 항공기 주특기 출신 장병들도 많이 배출되어 사회에도 기여할 것이고,,. 다만 비용이 문제인데, 무자비하게 친북.종북 빨갱이들 재산을 가차없이 몰수하여 조달! /// //////