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조선TV의 이 영상이 사실이라면 이 사실을 배제한 어떤 원인규명도 신뢰를 얻을 수 없을 것입니다.

찢어진 상태를 보아선 밖에서의 충격이라기 보다는 안에서의 충격인 것 같습니다. 회원님들의 추리에
도움이 되기를 바랍니다.

이상하네요..
침몰과정에서 선수가 먼저 가라않고 선미가 위쪽으로 들려 있던 때가 있었습니까...?

조작된 사진으로 보입니다.....

현재는 옆으로 기운 모습이고 차차 선미 찢어진 구멍으로 침수되면서 선수가 위로 들리게 된 것이 아닐까요? 조작된 영상이라면 조선티비에서 가만 있을 것같지는 않은데요...

세월호는 선수보다 선미쪽이 먼저 가라앉았으니......선미가 물밖으로 드러난 적이 없었는데도 위와 같은 사진이 있으니 조작되었다는 것입니다.

위 사진이 진실된 것이라면 우리들이 모를 리 없는 것이고, 애당초 침몰원인에 대한 수사의 방향도 달랐겠지요....

페이스북에서 구했고 tv조선 뉴스판에서도 확인했습니다.
바로 저 부분때문에 원인규명이 좁혀지지 않고 겉돌고 있는 게
아닌가합니다. 수사요원들이 알고 있는 모든 것을 우리들도
알고 있다고는 볼 수 없겠지요.

찾고있었던 사진입니다.꽝하는 폭발음의 정체! 배앞쪽에서 들렸다는 증언이 많지만 객실과 배바닥과의 거리와공간은 어느정도 착오를 일으킬만 하지않을까 추측해봅니다.어쩌면 또다른 중간부분등에서  동시폭발도 배제하지 말아야겠지요.폭발음후6-7분만에 옆으로 기울어지고 불과 한시간도 않되는사이 선체 대부분이 침몰 한것은 바닥이 찢어져 물이차지않는한 설명이 불가능한 상황입니다.파도도없는 곳에서 단순히 기울어졌다면 그많은 객실과 공간을 가진 큰배가 그짧은 시간에 침몰이 불가능 함에도 많은 국민이 황당한 이론에 그럴수도 있겠다 여깁니다.많은 분들이 동영상을 확인하셨으면 좋겠습니다.자료 감사합니다.

추신
그리고 급회전도 설명이 됩니다.진행중인 배에 폭발과동시에 물이급속히 유입되니 이것은 배를 멈추는 작용과 같은 역할이며,예를들면 직진중인 차에 급브레이크를 밟을때와 똑같은 현상이 발생한것입니다.이말은 항해사가 키를 급하게 돌린게아니라 폭발 직후 배가 미끄러졌다는 사실을 보여줍니다.그래서 키를 돌려서는 나오기어려운 각도가 그려진것입니다.

위의 사진상 선미가 물밖으로 들려진 각도는 90도에 가깝습니다.
세월호가 언제 저런 모습으로 침몰되었다는 것인지 이해가 되지 않네요...

더욱이 저도 저 사진의 출처를 찾아봤습니만, 어떠한 뉴스화면에도 나오지 않았던 것이고, 오직 개인블로거가 어느 카페에서 퍼온 사진이 전부입니다.

아래 링크를 참조하십시오..
http://blog.naver.com/ksl1234567?Redirect=Log&logNo=140210983959

찟어진 것
선박 프로펠라 -

급회전으로
아래층 카고cargo화물들이 한쪽으로 쏠리면서
무게중심이 계속 위로 올라가 선체의 복원력을 잃고
선미 cargo gate 로 쉽게 물이 들어가,
저렇게 빠른 시간 안에 침몰하게 된 것으로 최종 확인 될 것 같아요 -

다른 외부 충격은 결코 없는 것 -