잘 한 일이다.

고용자는 고용인을 언제든 짤를 수 있어야 한다.
상,벌이 분명해야 조직이 발전하는 것이다.

의법조치는 당연하다.  파업기간의 사회적 비용도 구상해야 한다.

법대로 해라. 이 규칙이 깨어지면 다 죽는다. 직원이 사장을 상대로 싸움을 걸다가 뜻대로 안되면 대통령 물러가라고 하니 목적이 무엇인지 다 안다. 법을 칼날처럼 날카롭게 하여 벨놈은 즉각 베어버려라.

아주 기쁜 소식입니다요! /////
★ 1년, 년봉 $ '7천만원' 수령! ,,. ★★ '한국 철도'의 갚아야만 할 '하루 利子(이자) 빚' 은?! - - - '하루 利子만 $ 15억원!' ★★★ 이럼에도; 봉급 $ 인상 7 % 요구, 기습 단체 파업 25일, 최 장기 강경 철도 파업! ,,. 빠드~득! ↗ 이 따윗 '촌충.전蝎(scorpion, 전갈)', '[검붉은 흉칙힌 독지네'같은 '귀족鐵道노조'를 끝없이 두둔.비호하는 死法部 犬法院이야말로 전혀 국민들 편은 아닌 바, '싸이코패드'와 다름없음! ∴ '犬法院長 - - - 양 승태'를 탄핵시키고 새로 선임, 名.實 共히 선량한 세금내는 주인들 - 국민의 편인 司法府 大法院으로 거듭나게 강제해야만 한다! 한 수 더 떠서, 아예 군부에서 '코-레일'을 전면 인수 운영하던가! //////

간만에 듣는 속 시원하고 유쾌·상쾌·통쾌한 소식입니다!!!

이것뿐만 아니라 쌍용노조도 매운맛을 보여줘야 합니다. 이석기의 RO조직은 경기동부이지만 쌍용은 경기남부입니다. 이 경기남부도 통진당이 무너지면 서서히 부각시켜 세력화 하려는 음모도 있을 것입니다. 좌파수괴들은 정체가 드러나면 새로운 똘마니들을 내세우거든요,.... 아마도 그것이 쌍용세력?

박근혜정부가 철도파업은 잘 다스리시네요.
그런데 공기업 부채가 많은데, 연봉 6,000 만원은 많습니다.
2,000 만원~3,000 만원 만 주고 그기에 반발하는 사람은 전부 해고 시켜야 ...
철도기관사 1일  실제 운전시간은 4시간 고속버스는 7.6시간 운전하며 연봉 3,600 만원 입니다.

범법자 처벌은 잘 한것으로 추천하나
좌편향 행보는 계속 감시하고 극한 비판을 계속하여야 한다.
이제는 무엇 보다 좌편향이 더 무섭다.

앞에 대권 쥔 쏘쎄지 찬 맹박이란 자 중도 실용이라고, 그레도 양심 쬐금 있는가 ?
찍 소리 안하고 지내는데 지금이라도 배워라.

주제 파악 못하는 사회혼란 야기자들 몽땅 쳐내고,
그 자리에 취업 못해 풀 죽어가는 젊은이들로 대체해야 한다.
그래야만 발전하는 대한민국이 된다.