좌익놈들과 정치권들의 " 15만톤급 크르즈 선의 "항내 자유로운 항해"를 요구하며, 자유로운 항해가 가능

한지 다시 시뮬레이션을 요구 하고 있다" 는데 이는 개뿔도 모르는 놈들이 하는 말입니다. 

전세계 어느 항구던 내항 /내수로 진입 시는 항만 진입 전 외항에서 해당 국가의 국제면허를 가진 해운청

도선사 (PILOT) 가 선박에 승선 (민간 /군용 전부) 하여 조종권을 소위 PILOT라 부르는 해당 국의 전문

도선사에게 넘겨줘 모던 입항/출항의 지시를 받게되여 있으며, 해당 선박이 부두 접근 또는 Mooring(묘박)

할 때도 자체 추진동력을 사용않고 Tug Boat (예인선) 에 의하여 이동하게 됨니다.  이 또한 모든 지시를

전문 도선사(PILOT) 에 의하여 명령됨니다.  이게 국제해상및 해사 운송규정에 명시된 내용입니다. 

출항 때도 그 PILOT가 승선하여 마찬가지 안전한 외항까지 안전한 항로까지 확인시켜준 후 선박 조종권을

인계하고 하선한다. 어느 국가 선박이던 그렇게 해야 합니다. 좋은 예로 남쪽에서 북한 항구로 들어 갔던

모던 선박들도 이 규정에 따라 북괴 도선사가 한국적의 선박에 승선하여 입출항 시킨것입니다.

모던 항공기 (군용 / 민간용 관계없이) 가 타국의 영공에 진입 시 사전에 영공진입 허가를 받고 해당국의

Control Tower 의 지시를 받고 해당국에서 지시대로 계기착륙이나 시계착륙을 하는 것입니다. 

이것이 선박의 PILOT가 항공기에 탑승하는것과 같은 이치입니다.   

빨갱이 놈들이 주탱이 부는 것은 무식의 극치를 보는 것입니다.  참고하시고 ....